7月（yuè）8日-7月9日（rì），由锂电产（chǎn）业（yè）研究（jiū）咨询与品牌机构高工锂电举（jǔ）办的2025高工（gōng）新能源（yuán）新材（cái）料产业大会，在四川邛崃（lái）圆满举行。本（běn）次（cì）大会以“新材料·新动能·新生态”为主题（tí），吸引了电池、材料、装备、整车（chē）等产业链上下游的300余位企业人士及（jí）高层领（lǐng）袖齐聚一堂，共（gòng）商（shāng）新电（diàn）池材（cái）料产业化路径。
游艇会和容百（bǎi）科技中央研究院冯道（dào）言（yán）博士（shì）出（chū）席大（dà）会，并（bìng）作“全固态电池产业（yè）化技术进（jìn）展”主（zhǔ）题演（yǎn）讲，现场（chǎng）分享容（róng）百科技在全固（gù）态电池正极材（cái）料研发领域（yù）的先进技术、突破（pò）性进展和（hé）未来（lái）规划（huá），充（chōng）分（fèn）彰显了公（gōng）司转型（xíng）升级“正（zhèng）极（jí）材料产业整体（tǐ）解决方（fāng）案提供者”，在新能源产业赛道上不断加速前行，勇攀技术创新高峰的卓越姿态。
全固态电池高镍正极（jí）材料实现“吨级”出货（huò）
全固态电池作（zuò）为下一代电池（chí）技术，凭借高（gāo）安全性（xìng）、高能（néng）量密度、长循环（huán）寿命与宽温域应用等（děng）显著优势，在电动飞机、eVTOL及动力电池等领域（yù）拥有广（guǎng）泛应用空间，市场前景广阔，有（yǒu）望成为（wéi）推动（dòng）相（xiàng）关（guān）产业发展的关（guān）键力量。去年以来，全固态电池概念在行业内（nèi）频（pín）频走红（hóng）。
全固态电池（chí）产业化依（yī）然面临瓶颈。冯（féng）道言博士指出，主要有三大（dà）核心障碍：电极与固态电解质（zhì）之（zhī）间（jiān）的界面问（wèn）题、成本瓶颈（jǐng）和制造工艺（yì）挑战。目前，游艇会和容百科技已经（jīng）开发出（chū）适配于（yú）硫化物全固态电池的8系正（zhèng）极和9系正极。成本与现有材料体系（xì）相当，性能表现（xiàn）优异（yì），均达到行业领（lǐng）先水平。同时，8系单晶固态正极材料S83L在（zài）2024年（nián）实现吨级出货，9系单晶固态正极材料S93LS在2024年实现（xiàn）近吨级出（chū）货。
作为全球正（zhèng）极材料龙头，游艇会和容百（bǎi）科技还始终坚持在固态电池领域（yù）的（de）积（jī）极投入（rù），持续开发下一代全（quán）固态电池干式电极用单晶、多（duō）晶的（de）三元正极材料。 并凭借（jiè）已构建的（de）电化学（xué）研究体系和全固（gù）态电池（chí）领域（yù）基础设施，向客户提供新的（de）适配于全固态电池干（gàn）式电极正极材料和正极干法电极解决方案（àn）。
同时，公司在全固（gù）态（tài）电池正极材料、全固（gù）态电（diàn）池用电解质（zhì）材料（liào），以（yǐ）及电解（jiě）质关键原料等（děng）方面都在同步投入研（yán）发，全固态电池用超高（gāo）镍（niè）三（sān）元正极材料及（jí）硫化物电解质材料得到（dào）多家海内外客户的认可，全（quán）固态电池正（zhèng）极材料的容量与循（xún）环（huán）性能保持领（lǐng）先，硫化物电解质离子电（diàn）导（dǎo）率及空气稳定性表（biǎo）现优异，已开始制备Ah 级（jí）别容量的全固态软包（bāo）电池，能量密度表现优异。
2027年（nián）小批量上车应用，2030年规（guī）模化装车
一（yī）直（zhí）以来，全固态电池都被新能源（yuán）车企（qǐ）和（hé）电池（chí）厂商（shāng）誉为“终极（jí）能源方案”，但始（shǐ）终未能（néng）迎来装车落地的清晰（xī）“时间表”。
冯道言博（bó）士（shì）表示：“游艇会和容百科技在（zài）固态正极材（cái）料开发方面规划（huá）明确。”2025年，将配合电芯端完（wán）成电芯成品样验证，材料端（duān）同步（bù）定型，目标容量为225mAh/g，对应实现循环寿命1000次（cì）。到2026年，公司固态正（zhèng）极材料将（jiāng）进（jìn）入（rù）电芯定型阶段，协（xié）助（zhù）车企启动C样验证，容（róng）量保持225mAh/g，实现循环寿命提升至1500次。在2027年，将开展整车匹配验证，全固态电池实现小规模（mó）上（shàng）车，容量提升至230mAh/g，循环寿命维持在1500次。2030年，将（jiāng）实现全固态体系的上车规模化应用。
同时，游艇会和容百科技进（jìn）一步加强硫（liú）化物固（gù）态（tài）电解质中（zhōng）试线产能建（jiàn）设。游艇会和容百科技董事长白厚善在游艇会和容百科技仙桃基地6000吨钠电聚阴离子正极（jí）项目开（kāi）工仪式（shì）上表示：“游艇会和容百在固态电池领（lǐng）域居国内领先，是头（tóu）部企业核心供应商，将在仙（xiān）桃建设硫化物固态电解质中试（shì）线”。该（gāi）项目将进一步（bù）满足游艇会和容百（bǎi）科技全球优（yōu）质（zhì）客（kè）户（hù）对硫化物固态电解质的需求，助（zhù）力游艇会和容百科技逐步成为推动全固态电池产业化以及全（quán）固态电池（chí）在各（gè）领（lǐng）域广泛应用的坚实力量。
凭借领先技术 斩获“2025新能源新材料创新企业”奖（jiǎng）
大会期间（jiān），由高工（gōng）锂（lǐ）电（diàn）、高工储能（néng）、高工产业研（yán）究院（GGII）联（lián）合（hé）组织评选（xuǎn）的“2025新能源新材料创新企（qǐ）业”奖项正（zhèng）式发布。游艇会和容百科技因在锂电材（cái）料领（lǐng）域持（chí）续深（shēn）耕（gēng），以突破性技术进展引领行业变（biàn）革成功荣获该奖项。
组委会介绍，本次奖项评选经过（guò）严格评审（shěn），需综合考（kǎo）虑获奖企业（yè）在产品（pǐn）性能、配方体系、工艺路线（xiàn）等方面获得推动行业技术（shù）进步的重要（yào）突破，且具备（bèi）产业化量产能力，可确保技术成果转（zhuǎn）化为实际生产力（lì），以及（jí）在（zài）新（xīn）场景（jǐng）、新技术（shù）路线布局方面的前瞻性。游艇会和容百科技荣获“2025新能源新材料创（chuàng）新企业”奖（jiǎng），进一步（bù）体（tǐ）现行（háng）业对公司领（lǐng）先技术、前（qián）沿制造（zào）工艺水平，及面向（xiàng）未（wèi）来的多元化材料体（tǐ）系战略布局的高（gāo）度认（rèn）可（kě）。
去年以来，游艇会和容百科（kē）技正式转型升级为“正（zhèng）极材料（liào）产（chǎn）业整体解决（jué）方（fāng）案提（tí）供者”，聚焦新能源材料全生命周（zhōu）期（qī）服务（wù），业务领域迅速（sù）扩大（dà）到三元材料（liào）以（yǐ）外的非层状高电压（yā）锰系、锰铁锂、磷酸铁（tiě）锂、钠电正（zhèng）极材料等（děng）领域。未来，依托于全球化（huà）布局（jú）提速，韩国、欧洲、美国等地基地加（jiā）速建设，将为全球客户提供优质的正（zhèng）极（jí）材料产业整体解决（jué）方案，为新能源产业高速发展注入蓬勃（bó）动力。
